近年来、新能源汽车行业发展迅猛,而驱动电机作为电动汽车的关键部件,直接影响整车的动力性及经济性。因此越来越多的新能源汽车从业者密切关注驱动电机的用胶解决方案。海洋之神8590cn从事胶粘剂领域近20年,拥有丰富的行业经验和专业的技术团队,根据新能源汽车驱动电机的用胶需求,提供专业的用胶解决方案。
驱动电机系统是新能源汽车三大核心部件之一,是新能源汽车行使过程中的主要执行结构,其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标,新能源汽车驱动电机主要由定子、转子、机械结构三大部分组成。目前我国的新能源汽车驱动电机主要包括异步电动机、永磁无刷电动机、开关磁阻电动机和直流电动机。其中异步电机主要应用在纯电动汽车上,永磁同步电机主要应用在混合动力汽车上。
新能源汽车驱动电机由于安装空间狭小、工作环境恶劣,并且振动大、冲击大、腐蚀严重、高温高湿等特殊原因,所以新能源汽车驱动电机需要具有高密度、体积小、高功率、高扭矩、可靠性、耐久性和成本低等特点。
解决方案:双组分环氧树脂SIKABIRESINRE896(应用于驱动电机定子包封)
产品技术参数 |
|
化合物 |
双组分环氧树脂 |
固化机理 |
聚合反应 |
体积混合比例 |
100 : 27 |
混合物粘度@70 oC |
640 mpa.s |
操作时间@70 oC |
1小时 |
固化工艺 |
90 oC/2h+120-140 oC/2h |
耐温等级 |
Thermal class H* |
剪切强度, Al/Al |
17.4 Mpa@23 oC / 4.6Mpa@150 oC |
导热率 |
1.0 W/(m.K) |
热冲击 |
没有开裂, (-40oC/2h ~ 150oC/2h, 300循环) |
耐介质 |
1000小时 ATF220油 at 150oC |
自熄性 |
UL 94V0 |
体积电阻 |
1.2* 1016Ωcm@25 oC |
产品特点:
1、混合粘度低,易于设备灌胶
2、合适的固化条件、操作时间长
3、抗热冲击和抗开裂性能优异
4、耐ATF油性能优异
5、UL94-V0阻燃
6、良好的导热性能
7、工作温度可达180℃
工艺流程
1、树脂预热70℃
2、定子预热70℃
3、真空箱内灌胶
4、在90℃固化2小时
5、在130℃固化2小时
6、冷却室温,脱模
定子环氧树脂包封工艺相比于传统定子绝缘浸渍漆工艺:,能够更好的帮助散热,保持热稳定性能。
性能 |
定子绝缘浸渍漆 |
定子环氧树脂包封 |
电气绝缘 |
+ |
+++ |
耐水和盐雾性能 |
- |
+++ |
导热 |
-- |
+++ |
绕线整体性 |
+++ |
+++ |
抗热冲击性能 |
+ |
++ |
耐振动和降噪性能 |
- |
+++ |
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